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Exposure to particles and nitrogen dioxide among taxi, bus and lorry drivers.
(Exposition à des particules et au dioxyde d'azote chez des chaffeurs de taxi, de bus et de camions).
Article
Publié dans : International Archives of Occupational and Environmental Health, RFA, vol. 79, n° 3, mars 2006, pp. 220-226, ill., bibliogr. (En anglais)
Les buts de cette étude étaient, d'une part, d'évaluer les niveaux d'exposition aux gaz d'échappement dans 3 groupes de conducteurs professionnels et, d'autre part, de savoir si le choix de l'indicateur d'exposition (dioxyde d'azote ou particules) influençait les résultats, et si les résultats variaient selon que le conducteur travaillait en ville ou en périphérie. Les 3 groupes de conducteurs professionnels étudiés étaient des chauffeurs de taxi, de bus et de camions. Les résultats indiquaient, pour les 2 indicateurs d'exposition, que les chauffeurs de poids-lourds étaient les plus exposés et les chauffeurs de taxi les moins exposés. Les conducteurs de bus avaient des niveaux d'exposition (quelque soit l'indicateur) plus élevés lorsqu'ils conduisaient en ville qu'en banlieue. Le carburant utilisé dans les taxis n'influençait pas l'exposition des chauffeurs de taxi, indiquant que leur principale source d'exposition provenait de la circulation.
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