0 avis
Modes de gestion collective du travail et de la sécurité dans les chantiers d'entretien des voies ferrées.
Article
Publié dans : Performances humaines et techniques, n° 78, septembre-octobre 1995, pp. 22-27, bibliogr.
L'origine de cette étude est une analyse de processus accidentels concernant les agents de la voie dont le métier est considéré à haut risque ("heurt par circulation"). Deux types de protection sont prévus pour le chantier d'entretien des voies ferrées : l'annonce des trains par un opérateur dont le travail consiste à surveiller l'arrivée des trains et/ou l'interception des voies avec l'accord du service transport. Même si l'accident dû à la circulation n'est pas fréquent, le nombre de situations incidentelles est important dans le travail quotidien, mettant en exergue le rôle régulateur de l'opérateur. Dans cette optique, la compréhension des circonstances accidentogènes suppose une connaissance des activités que les opérateurs ont à contrôler.
Suggestions
Du même auteur
