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Determinants of sleepiness at work among railway control workers.
(Déterminants de la somnolence au travail chez des opérateurs de circulation ferroviaire).
Article
Publié dans : Applied Ergonomics, Royaume-Uni, vol. 58, janvier 2017, pp. 293-300, ill., bibliogr. (En anglais)
Au cours des vingt dernières années, la circulation ferroviaire portugaise est devenue beaucoup plus centralisée. Ainsi, trois centres intègrent désormais les fonctions de gestion de la circulation des trains, de commande électrique et de manoeuvre des signaux (feux de signalisation). Cette étude vise à examiner l’influence du travail et des déterminants individuels (facteurs sociodémographiques, capacité de travail, facteurs psychosociaux, caractéristiques du travail posté, perception de la fatigue, sommeil) sur la somnolence des agents de circulation ferroviaire. La somnolence évaluée par quart est influencée par la qualité du sommeil, la satisfaction au travail, la perception de la fatigue, les exigences quantitatives et l’âge. Les résultats indiquent une prévalence élevée de la somnolence pendant le quart de nuit et montrent la pertinence de la qualité du sommeil comme prédicteur dans les trois modèles de somnolence pour les quarts du matin, de l’après-midi et de nuit. Cette étude, réalisée au centre portugais de régulation des circulations ferroviaires, alerte l’encadrement sur l’importance de la planification des horaires et de la mise en place de plans de prévention de la somnolence chez les aiguilleurs du rail. Ces résultats doivent servir de référence pour les futurs travaux de recherche.
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