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Maintenance aéronautique : le Concorde à tire d'ailes.
Article
Publié dans : Travail et sécurité, n° 619, juin 2002, pp. 2-6, ill.
Pour retrouver son certificat de navigabilité, le Concorde devait impérativement modifier ses réservoirs d'ailes. Les responsables de la maintenance d'Air France ont donc fait appel à la CRAMIF et à l'INRS afin de mieux cerner les contraintes spécifiques à ce type d'intervention. Des améliorations, décrites dans cet article, ont été proposées pour les opérations futures de maintenance dans les réservoirs de voilure.
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