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Work organization, sleep and metabolic syndrome among long-haul truck drivers.
(Organisation du travail, sommeil et syndrome métabolique chez des chauffeurs routiers longue distance).
Article
Publié dans : Occupational Medicine, Royaume-Uni, vol. 67, n° 4, juin 2017, pp. 274-281, ill., bibliogr. (En anglais)
L’organisation du travail des conducteurs routiers sur longues distances aux Etats-Unis comprend des facteurs reconnus pour dégrader le sommeil. Réunis, ces facteurs entrainent des risques cardiométaboliques élevés en générant des composants du syndrome métabolique (MetS). Cependant, la prévalence et la gravité du MetS et le degré par lequel ces facteurs influent différemment sur le MetS chez ces conducteurs sont inconnues. Le but de cette étude était de déterminer la prévalence et la gravité du MetS chez des chauffeurs routiers longue distance aux Etats-Unis, et la valeur prédictive des variables démographiques, liées à l’organisation du travail et au sommeil pour le diagnostic et la gravité du MetS. Il s’agissait d’une étude transversale, descriptive et non expérimentale, destinée à recueillir des données biométriques, anthropométriques et issues de questionnaires chez des chauffeurs routiers longue distance aux Etats-Unis. 262 sujets ont participé à l’étude. Environ 60 % des conducteurs remplissaient les critères du MetS. Plus de 80 % avaient un tour de taille supérieur à 102 cm, 50 % des niveaux de triglycérides d’au moins 150 mg/dL, 66 % des lipoprotéines haute densité en dessous de 40 mg/dL, 28 % une pression sanguine d’au moins 135 mm Hg et 17 % une glycémie à jeun d’au moins 110 mg/dL. L’expérience et la qualité du sommeil les jours de travail étaient associées à la prévalence et à la gravité du MetS. En conclusion, la prévalence et la gravité du syndrome métabolique dans cet échantillon de chauffeurs routiers longue distance aux Etats-Unis étaient élevées. Des efforts de prévention devront cibler les chauffeurs expérimentés et la qualité du sommeil pendant les jours de travail.