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Exposure to ultrafine particles in asphalt work.
(Exposition à des particules ultra-fines lors de travaux d'asphaltage).
Article
Publié dans : Journal of Occupational and Environmental Hygiene, Etats-Unis, vol. 5, n° 12, décembre 2008, pp. 771-779, ill., bibliogr. (En anglais)
Une étude épidémiologique a démontré que les travailleurs au contact de l’asphalte montraient une perte de la fonction pulmonaire et une augmentation des biomarqueurs d’inflammation durant la saison de pose de revêtement en asphalte. L’objectif de cette étude était de déterminer quel(s) agent(s) causait la réaction inflammatoire, en mettant l’accent sur les particules ultra-fines. Pour cela, l’exposition des travailleurs aux poussières totales, aux hydrocarbures polycycliques aromatiques et au dioxyde d’azote a été déterminée par échantillonnage individuel. Les fractions de carbone organique et de carbone élémentaire ont été déterminées. Les résultats ont montré que les travailleurs étaient exposés aux particules ultra-fines à une concentration moyenne de 3,4x10000 par cm3. Ces particules ultra-fines étaient principalement dégagées par les tâches liées au revêtement bitumeux et par les gaz d’échappement de la circulation, la plupart semblaient provenir des fumées de bitume. Les vapeurs de carburant dépassaient les valeurs limites en certaines occasions. Les concentrations en particules diesel mesurées par le carbone élémentaire, étaient basses : de l’ordre de 3 µg/m3. Les concentrations en dioxyde d'azote et en poussières totales ne dépassaient pas les valeurs limites. En conclusion, les personnes s’occupant des revêtements bitumeux sont exposées à des concentrations relativement élevées de particules ultra-fines tout au long de leur journée de travail, avec des effets nocifs possibles sur leur santé.
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