Dossier. Chariots élévateurs.
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Publié dans : PreventFocus, Belgique, novembre 2014, pp. 4-11, ill., bibliogr.
Ce dossier s'intéresse aux chariots élévateurs. En tant qu'appareil de levage, la question de leur contrôle est posée. En Belgique, l'obligation n'existe que s'ils sont utilisés avec un accessoire pour hisser des charges et lever des personnes. Les moteurs de ces équipements de travail sont alimentés par différentes sources d'énergie : essence, diesel, GPL ou batteries. Pour une utilisation à l'intérieur, l'électricité est la meilleure option. L'inconvénient réside dans la phase de rechargement : génération d'une atmosphère explosible, risque chimique lié aux électrolytes. La zone dédiée à la station de charge doit être délimitée et signalée selon la directive ATEX. Les accidents impliquant "les dispositifs de convoyage, de transport et de stockage" dont font partie ces chariots ont été au nombre de 11 569 en 2013, huit mortels ont été comptabilisés. Un tableau donne la répartition des accidents en fonction de l'agent matériel impliqué entre 2009 et 2013.