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Validity of empirical models of exposure in asphalt paving.
(Validité des modèles empiriques de l'exposition lors de la pose d'asphalte).
Article
Publié dans : Occupational and Environmental Medicine, Royaume-Uni, vol. 59, n° 9, septembre 2002, pp. 620-624, ill., bibliogr. (En anglais)
Le but de cette étude était d'examiner la validité des modèles empiriques de l'exposition aux fumées de bitume et au benzo(a)pyrène, développés pour une étude de cohorte historique d'exposition à l'asphalte en Europe de l'Est. La validité a été évaluée en utilisant les données italiennes, allemandes et américaines, qui n'avaient pas été utilisées dans les modèles originaux. La corrélation entre les expositions observées et prédites a été examinée, et les biais et la précision ont été mesurés. Les résultats ont montré une imprécision dans les modèles ; de plus, les données d'exposition aux fumées de bitumes prédites étaient plus faibles (- 70 %) que les concentrations trouvées pour l'asphaltage aux Etats-Unis. Ce biais apparent peut être attribué aux différences dans les pratiques de pose de l'asphalte en Europe de l'Est et aux Etats-Unis. L'évaluation de la validité du modèle d'exposition au benzo(a)pyrène a révélé un effet similaire à celui attendu pour l'asphaltage, et un effet supérieur à l'effet attendu concernant l'utilisation de goudron. Dans l'ensemble, les modèles concernant le benzo(a)pyrène sous-estimaient l'exposition de 51 %.