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Digital human model simulation of fatigue-induced movement variability during a repetitive pointing task.
(Simulation de la variabilité du mouvement induite par la fatigue lors d’une tâche répétitive de pointage). Communication présentée à : 20th Congress of the International Ergonomics Association (IEA 2018). Florence (Italie), 26-30 août 2018.
Acte congres
Edition : INRS, Centre de Lorraine (rue du Morvan, CS 60027, 54519 Vandoeuvre-lès-Nancy Cedex), 2018, non paginé (10 p.), ill., bibliogr. (En anglais)
La variabilité du mouvement est une caractéristique quasiment ignorée en conception de postes de travail, et l’activité des opérateurs est fortement standardisée. Négliger cette variabilité peut conduire à une évaluation incomplète des facteurs de risques biomécaniques. L’objectif de cette étude est donc de développer et de valider, à titre de démonstration de faisabilité, des modèles et lois de commandes d’humain virtuel permettant de simuler la variabilité du mouvement induite par la fatigue musculaire. L’évolution des caractéristiques du mouvement (postures, trajectoires, efforts) sont simulées suivant l’apparition de la fatigue. Une campagne expérimentale a été réalisée pour identifier les adaptations du mouvement réel, paramétrer les modèles et valider les simulations. Le contrôleur d’humain virtuel tient compte de la perte progressive des capacités de production de force de l’épaule et du bras pour adapter le mouvement au niveau de fatigue. En outre, il transfère les efforts vers les articulations voisines. Le contrôleur d’humain virtuel développé restitue certains comportements d’adaptation à la fatigue, décrits dans la littérature, lors d'une tâche de pointage (adaptation de la posture, des efforts et des mouvements). Ces résultats encourageants sont en cours de validation à partir de données expérimentales. Ce démonstrateur pourra évoluer pour être intégré dans de nouveaux outils destinés aux concepteurs d’équipements de travail, leur permettant de prendre en compte la variabilité du mouvement dès les premières phases de conception pour une meilleure ergonomie des postes de travail.