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Afficher la couverture 'Daily shoulder pain among flight baggage handlers and its association with work tasks and upper arm postures on the same day. = (Douleur quotidienne à l'épaule des bagagistes des aéroports et association avec les tâches et les postures du haut des bras durant la même journée).. 9. 61 | BERGSTEN E.L.' en grand format
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Daily shoulder pain among flight baggage handlers and its association with work tasks and upper arm postures on the same day.


(Douleur quotidienne à l'épaule des bagagistes des aéroports et association avec les tâches et les postures du haut des bras durant la même journée).


Article

BERGSTEN E.L. | MATHIASSEN S.E. | KWAK L. | VINGARD E.

Publié dans : Annals of Work Exposures and Health, Royaume-Uni, vol. 61, n° 9, novembre 2017, pp. 1145-1153, ill., bibliogr. (En anglais)

Les auteurs ont examiné dans quelle mesure la douleur à l’épaule se développait chez les bagagistes des aéroports durant un poste de travail et si ce phénomène était associé à des expositions à des facteurs biomécaniques et à des facteurs psychosociaux pendant le même poste de travail. Les données ont été recueillies auprès de 44 bagagistes durant 82 postes de travail. L'intensité des douleurs a été évaluée pour les deux épaules avant et après la prise de poste. Les données objectives sur les "moment extrême" et "moment neutre" ont été obtenues sur chaque poste de travail grâce à un accéléromètre et les bagagistes ont comptabilisé, par jour, le nombre d'avions sur lesquels ils ont travaillé. Un enregistrement vidéo a été réalisé sur chaque moitié de poste de travail. L'influence au travail et le soutien des collègues ont été mesurés par le Copenhagen Psychosocial Questionnaire (COP-SOQ). Les associations entre les expositions et l'augmentation de l'intensité des douleurs durant le poste (douleur quotidienne) ont été analysées pour chaque épaule à l'aide d'équations d'estimation généralisée (GEE). La douleur quotidienne est observée dans environ un tiers de tous les postes de travail pour chacune des épaules, significativement associée au nombre d'avions manutentionnés. Dans l'objectif de réduire la douleur chez ces salariés, les auteurs suggèrent de diminuer les expositions biomécaniques durant le chargement/déchargement des avions en tenant compte des facteurs psychosociaux au travail.

  • Mots-clés
  • Description
N° de notice
192300
Langue
anglais
Année
2017
Pagination
pp.1145-1153.
Autre
ill., bibliogr.
Descripteurs
BAGAGISTE
DOULEUR
EPAULE
TRANSPORT AERIEN

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