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Modélisation des chariots élévateurs en vue d'améliorer la sécurité des conducteurs lors de renversements latéraux.
Article
Publié dans : Travail et santé, Canada, vol. 14, n° 4, décembre 1998, pp. S24-S27, ill., bibliogr.
Le renversement latéral de chariots élévateurs est principalement causé par leur instabilité latérale intrinsèque lorsqu'ils sont sans chargement. Les objectifs de cette étude sont de développer des modèles informatiques du chariot et de son conducteur, à l'aide du logiciel de simulation dynamique ADAMS, puis de tester leur utilité à simuler le renversement latéral. 2 types de simulations visant à représenter le comportement du chariot élévateur lors du renversement latéral ont été développés avec des données extraites de la littérature : un renversement statique (en soulevant à 30°/s une plaque sur laquelle est posé le chariot immobile) et un renversement dynamique (en faisant prendre à 20 km/h au chariot des virages de 4 et 5 m de rayon). L'animation des résultats de ces simulations illustre le comportement cinématique du chariot élévateur et les résultats numériques sont cohérents avec les données issues de la littérature. Cette étude démontre la faisabilité de cette approche utilisant la modélisation informatique, bien que les résultats obtenus soient encore préliminaires. A plus long terme, cet outil devrait permettre de réduire les risques encourus par le conducteur lors de renversements latéraux des chariots élévateurs.