Bulletin de veille logistique urbaine, avril 2026
Les éléments qui sont issus de cette veille sont fournis par le département EVAD sans garantie d'exhaustivité. La validation des informations fournies (exactitude, fiabilité, pertinence par rapport aux principes de prévention…) est du ressort des auteurs des articles signalés dans la veille. Les informations ne sont pas le reflet de la position de l’INRS. Les liens mentionnés dans le bulletin donnent accès aux documents à l’ensemble des salariés de l’INRS et aux personnes extérieures sous réserve qu’elles soient abonnées à la ressource.
Les 2 et 3 juin, Drive to Zero réunira à Paris de nombreux acteurs de la mobilité décarbonée. Sont attendus plus de 150 exposants et 4 000 professionnels, publics et privés.
L’Association internationale de la sécurité sociale (AISS) organise le symposium international "Faire progresser la santé : les soins de santé pour les chauffeurs routiers au-delà des frontières" le 3 juin à Hambourg, en Allemagne.
Les 10 et 11 juin se tiendra, pour la première fois, une nouvelle édition de Top Transport, non pas à Marseille, mais à Saint-Malo.
Livraison urbaine
Bump lance Elec Planner, un simulateur en ligne gratuit dédié aux projets d’électrification des tournées PL et VUL.
WOOP propose ROUTE SIMULATION, sa solution d’optimisation stratégique du maillage logistique, pilotée par l’IA.
Pourquoi l'excellence du dernier kilomètre commence dès le premier et le deuxième kilomètre ?
Dashdoc s’associe à Spacefill pour unifier les données logistiques et transport.
Le géant français du transport a bouclé, fin 2025, son objectif de 100 villes livrées en mode décarboné.
A Saint-Ouen, Trusk, spécialisée dans la livraison de gros colis, poursuit sa conquête territoriale.
Réglementation - Innovation - RH
Les sociétés françaises Motion, L2Concept et Factory Unit conçoivent des technologies aptes à repenser les usages traditionnels de la mobilité et de la logistique.
Confronté à des défis tels que la pénurie de main d’œuvre qualifiée, le recrutement, l’attractivité des métiers, la variabilité de la demande, la volatilité du marché ou encore la fidélisation des collaborateurs, le secteur de la logistique s’appuie largement sur des intérimaires.
Sinari et Transporeon facilitent l'interopérabilité de leurs outils transport.
Caméra embarquée, facture électronique intégrée aux TMS, IA : Sinari dévoile sa roadmap pour 2026.
A l’occasion du SITL 2026, Webfleet a présenté son terminal embarqué Pro X ainsi que sa solution de caméras de seconde génération.
Bonduelle confie la planification de ses opérations à Relex.
Dans le cadre du plan "Osez l’IA", France Logistique, la direction générale des Entreprises (DGE) et AI Cargo Foundation publient un guide de l'IA pour la filière logistique et transport de marchandises.
Les dirigeants des PME américaines du transport se montrent optimistes quant à l'IA, mais beaucoup ne sont pas prêts à la traduire en résultats concrets, selon le rapport "AI Readiness Report: Data, Trends, and Real-World Challenges" publié par ECI Software Solutions.
L'éditeur de solutions logicielles dédiées aux formalités douanières et sécuritaires Conex dévoile Leo, un assistant intelligent de traitement documentaire intégré au poste de travail du déclarant.
Descartes déploie de l’IA agentique pour automatiser les opérations de fret.
Pour la gestion de flotte, Truckonline propose l’analyse vidéo en temps réel grâce à l’IA.
Mecachrome, acteur mondial de la mécanique de haute précision, s'appuie sur le groupe Blondel pour assurer l’orchestration intégrale de ses flux.
En Alsace, Dupessey&Co pilote un projet de logistique industrielle en cinq mois.
TDI intègre l’IA dans Expricing, son outil d’aide à la décision transport.
Un ouvrage consacré à la capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises édité par Celse vient de paraître.
Le printemps marque le retour des allergies et de la communication sur les filtres à air d’habitacle.
Immobilier logistique - Entrepôts
Exotec dévoile un programme d’automatisation de sept plateformes européennes de Decathlon.
Zalando va déployer des robots de Nomagic dans sa plateforme XXL de Seine-et-Marne.
Sur le site d’Épinoy (62), GXO teste un chariot industriel autonome conçu par Kion.
Eurofork noue un partenariat d’envergure mondiale avec Swisslog pour l’intégration de son pallet shuttle multidirectionnel, multiprofondeur et multiniveaux, destiné aux entrepôts automatisés.
Storm développe un outil d'analyse de marché instantanée pour l'immobilier logistique.
À l'occasion du SITL 2026, le spécialiste intralogistique SSI Schaefer a dévoilé une solution baptisée FastBots Solution. Il y a exposé par ailleurs sa solution robotique SSI Piece Picking.
ID Logistics accompagne ManoMano dans le déploiement d'une logistique ambitieuse, tournée vers la donnée et des objectifs de décarbonation. D'ici fin 2027, la marketplace entend agrandir son site de Châtres, en Seine-et-Marne.
La vendéenne Novatics lance des innovations dans le conditionnement, avec des robots mobiles, des encaisseuses wrap et des palettiseurs compacts.
Le prestataire de transport et de logistique Imany prévoit une généralisation complète, au cours de l'année 2026, de l’emploi du WMS de BK Systèmes.
Lur Berri, coopérative agricole du Pays basque, choisit la solution Generix DDS TMS pour piloter ses opérations de transport.
Dachser déploie un conteneur à roulettes sécurisé facilitant les mises en rayon.
Still, spécialiste intralogistique, a accompagné le groupe GPA dans le déploiement de son nouveau centre agréé, dans l'Oise.
Savoye noue un partenariat avec Dimomaint et Migen pour optimiser la maintenance industrielle et logistique.
À l’occasion d’une conférence de presse organisée à Hambourg, le groupe Jungheinrich a présenté ses nouvelles séries de chariots frontaux électriques, EFG 2, EFG 3 et EFG 5.
Face à l'essor de la construction d'usines, la conception des installations doit évoluer pour faire face aux risques complexes de collision liés à la robotique et à l'automatisation à grande vitesse.
Pour son entrepôt de Dourges, destiné au dispatch de ses marques de snacks, Pepsico France a opté pour l'automatisation et le pilotage par la data.
Fenwick-Linde présente sa série de chariots à mât rétractable Ri14 – Ri18, conçus pour des applications standard en environnement logistique et industriel, en particulier pour les opérations en entrepôt.
Le Groupement des bières spéciales entame la construction d’une plateforme à Douvrin (62).
Sartorius Stedim Biotech inaugure un entrepôt de 12 000 m² à Aubagne (13), automatisé par Jungheinrich.
Eternam, Herrmann Immeubles et Atmos Capital acquièrent un futur parc logistique près de Bordeaux.
Panattoni et AEW développent un parc d’activités à Villepinte (93).
Amazon programme l’ouverture de son site XXL de Colombier-Saugnieu (69) à juin 2026.
GSE lance un nouvel entrepôt dans l'Eure-et-Loir pour le groupe RDSL.
Avec Buildots, Bouygues Bâtiment Industrie surveille le chantier d’un entrepôt francilien de 44 000 m².
Moyens de transport
Le roboticien Agilox dévoile une solution de chargement autonome des camions, apte à déplacer rapidement et en sécurité d'importants volumes de palettes au sein des remorques.
Le directeur général du transporteur Portmann, filiale de Swiss Post Cargo, dresse un premier bilan mitigé de la navette de transport combinée lancé en juillet 2025 pour le compte d’Ikea entre Metz et Paris.
Open Modal met en place deux liaisons ferroviaires supplémentaires reliant Lille et Bonneuil à Miramas.
Le remplacement robotisé de la batterie en 30 secondes donne un nouvel élan aux camions électriques.
Dans le Lot-et-Garonne, les Transports Trazit accélèrent leur transition électrique avec Chargepoly.
Les temps forts de la "Work Truck Week" promettent IA, nouveaux véhicules et nouvelles technologies de motorisation.
DHL Express prévoit l’électrification intégrale de sa flotte française de véhicules d’ici fin 2026.
FM Logistic passe la vitesse supérieure en matière de transfert modal, avec l’ouverture d’un corridor entre le nord de la France et la Pologne.
Ceva Logistics intègre à ses solutions "Forplanet" de nouveaux services de transport maritime transatlantique à propulsion principale vélique.
Le groupement Astre, auquel adhèrent 160 transporteurs routiers de marchandises (TRM), a fait installer en son siège au Plessis-Pâté (Essonne), une station de recharge pour camions électriques, mise à disposition de ses membres.
Le concept-truck eEconic, développé par Mercedes-Benz Trucks avec FAUN Umwelttechnik et 31 partenaires est fabriqué avec des matériaux qui proviennent intégralement de filières de recyclage.
EDF propose une aide de 15 000 € aux transporteurs pour l’achat d’un camion électrique.
Que révèle vraiment le retour terrain de GT solutions qui annonce avoir parcouru un million de km en électrique ?
Volvo Trucks lance ses tests en conditions réelles pour ses camions hydrogène.
Cette station mise en place par Plenitude sur l’aire de La Maxe, en Moselle, se distingue par une puissance maximale de 1 mégawatt (MW), un niveau encore rare sur le réseau autoroutier français.
La start-up Urban Logistic Solutions (ULS) et le grand port fluvio-maritime de l'axe Seine ont conclu un accord pour développer un service de livraisons urbaines fluvio-cyclables à Paris, puis à Rouen.
EKOLIS révolutionne le suivi des pneumatiques avec son capteur de pression TPMS.
Écrit par Rosalie GUEGUEN