Bulletin de veille logistique urbaine, mars 2026
Les éléments qui sont issus de cette veille sont fournis par le département EVAD sans garantie d'exhaustivité. La validation des informations fournies (exactitude, fiabilité, pertinence par rapport aux principes de prévention…) est du ressort des auteurs des articles signalés dans la veille. Les informations ne sont pas le reflet de la position de l’INRS. Les liens mentionnés dans le bulletin donnent accès aux documents à l’ensemble des salariés de l’INRS et aux personnes extérieures sous réserve qu’elles soient abonnées à la ressource.
Le SITL, le salon de référence du transport et de la logistique, réunira les professionnels autour des enjeux phares du secteur, à Paris Nord Villepinte, Hall 7, du 31 mars au 2 avril.
Le salon Global Industrie se tiendra aux mêmes dates dans le pavillon 2.
Le CELO est lui planifié les 8 et 10 avril à l'Hôtel du Golf à Deauville.
Euro Supply Chain sera à nouveau présent au Parc Expo de Mulhouse le 9 juin.
Tech for Industry Show, c’est le rendez-vous dédié aux innovations et aux grandes transformations de l’Industrie 4.0, organisé les 23-24 juin à Paris Expo, Hall 5.2 - 5.3.
Livraison urbaine
Avec Instacart, Costco propose désormais des livraisons le jour même en France.
COURSIER.FR® optimise ses livraisons avec l’entreprise angevine Telelogos pour la digitalisation du dernier kilomètre.
HERE Technologies fait évoluer sa solution Here Tour Planning, avec pour objectif de simplifier et fiabiliser la planification des tournées électriques sur le dernier kilomètre.
En Alsace, la livraison à vélo-cargo d’Amazon s’inscrit dans une stratégie industrielle plus large : décarboner le dernier kilomètre tout en densifiant son maillage territorial. À Strasbourg, le groupe américain teste l’équation entre performance logistique, réduction des émissions et adaptation urbaine.
Le rapport "Logistique urbaine durable 2025" propose une analyse approfondie des enjeux actuels de la logistique en ville. Il met en lumière les défis à relever et trace une nouvelle feuille de route visant à faire de la logistique urbaine un pilier à part entière des politiques territoriales.
Réglementation - Innovation - RH
Les entreprises de flottes peuvent mettre en place des évaluations des risques pour la santé, des formations en cabine et des initiatives de bien-être afin de favoriser le bien-être physique et mental des conducteurs, sur la route comme en dehors.
L’entreprise polonaise Done Deliveries annonce le lancement en France de Quote&Go, une plateforme d’offres de fret directe entre chargeurs et transporteurs.
Le spécialiste du e-fulfillment Monta annonce le développement interne de son nouvel agent IA, baptisé Ella pour Ecommerce Logistics Learning Assistant.
La sécurité ne peut plus être considérée comme un programme isolé ; elle doit faire partie intégrante de l'écosystème opérationnel lui-même dans les opérations de chantier.
Speed WMS de BK Systèmes gère désormais l'ensemble des activités logistiques du groupe Vingeanne.
Stef prévoit 3 400 recrutements en France en 2026.
Enregistrant une chute de ses bénéfices, Maersk s’apprête à supprimer 1 000 postes.
Hardis Supply Chain simplifie la gestion des rendez-vous transporteurs.
France Supply Chain by Aslog favorise les échanges entre les mondes de la recherche et de l'entreprise.
Immobilier logistique - Entrepôts
Alstef Group propose des véhicules industriels autonomes (AIV) dédiés à l’intralogistique.
Scallog lance un nouveau robot, lui permettant d’enrichir son offre de picking automatisé.
À Dourges, PepsiCo et ID Logistics sont bien outillés pour absorber le pic saisonnier, les robots mobiles autonomes d'Agilox portent chacun le nom d'une marque de snacking de PepsiCo.
Près de Lille, Exotec mise sur son nouveau siège XXL pour accélérer le déploiement de ses systèmes d’automatisation d’entrepôt Skypod.
Le spécialiste de l’intralogistique SSI Schaefer dévoile un nouveau système de navettes 3D conçu pour automatiser le stockage et la manutention des palettes en entrepôt., baptisé SSI Pallet Roaming Shuttle.
Le marché mondial des équipements de manutention pourrait dépasser les 360 milliards d’euros d'ici 2033.
Le parfumeur montpelliérain Estéban et le groupe GSE lancent la construction d’un nouveau site de stockage à Vailhauquès, près de Montpellier.
Moyens de transport
Wabash dévoile TrailerHawk, un système alimenté par l'IA pour lutter contre le vol de marchandises.
Enedis publie une étude intitulée "Quels besoins de recharge au dépôt et entrepôt pour les poids lourds électriques".
Le carrossier allemand Schmitz Cargobull étoffe sa gamme de remorques bâchées avec le lancement du modèle S.BO Multi, doté d’un système de chargement à double niveau.
Et si l'avenir du transport lourd passait par l'électrique à prolongateur d'autonomie ?
Le think tank EdEn milite pour un mécanisme “mutualiste” pour l'électrification des camions des petits transporteurs.
Selon une étude de l'association française de réflexion et de plaidoyer consacrée aux politiques énergétiques et climatiques, Équilibre des Énergies, le poids lourd électrique devient progressivement la solution la plus compétitive pour décarboner le transport routier de marchandises, en particulier sur les usages locaux et régionaux.
Écrit par Rosalie GUEGUEN